Строительство Трансиба (однопутный/двухпутный?)Новейшее время

1914 год и далее без остановок
Аватара пользователя
Автор темы
pruhlya
Всего сообщений: 11
Зарегистрирован: 13.03.2019
Образование: высшее естественно-научное
Политические взгляды: монархические
 Строительство Трансиба (однопутный/двухпутный?)

Сообщение pruhlya »

Собственно интересует как его строили: сразу двухпутным или достраивали потом? Если достраивали, - то к какому году он стал двухпутным?
Непрерывное (уже без паромного сообщения через Байкал) жд сообщение Спб-Владивосток было запущено в 1904 году, когда построили Кругобайкальскую жд. Потом, к 1916 завершили Амурскую жд через построенный мост через Амур. Интересует: в эти сперва 13 лет и в целом 25 лет строительства - вели сначала однопутку или сразу строили двухпутную чугунку? В принципе буду благодарен за освещение строительства жд сообщения Москва-Владивосток в целом, начиная с XIX века
Очень нужны ссылки на Ваши ответы
Реклама
Аватара пользователя
Ruby Ludwig Valentin
Всего сообщений: 3417
Зарегистрирован: 15.05.2017
Образование: высшее естественно-научное
Профессия: прикладная математика, magister
Откуда: London-Paris-New-York-Milano
Возраст: 51
 Re: Строительство Трансиба (однопутный/двухпутный?)

Сообщение Ruby Ludwig Valentin »

Немного подумав - второй путь строить легче, уже построена инфраструктура дороги и налажена доставка.
Holland. France. London. Limerick.
Normal. Hold On! Держитесь! Salute people! Салют люди!
Аватара пользователя
Автор темы
pruhlya
Всего сообщений: 11
Зарегистрирован: 13.03.2019
Образование: высшее естественно-научное
Политические взгляды: монархические
 Re: Строительство Трансиба (однопутный/двухпутный?)

Сообщение pruhlya »

Это и дураку понятно, я имел ввиду по временным отрезкам. К примеру строительство Уссурийской жд как части Трансиба обозначено 1891—1897 годами. Вопрос: что она из себя представляла, за эти 6 лет построили однопутную или двухпутную чугунку? Повторяю, дураку понятно, что вести вторую параллельную нитку удобнее, но я-то спрашивал именно каким Трансиб был первоначально. Т.е. ту же упомянутую Уссурийскую жд в 1891—1897 годы как строили? - допустим 1891-1895 проложили однопутку, а 1895-1897 достроили двухпутку или же к 1897 году она была однопутной?
Еще раз, если неточно выразился в первом сообщении: Трансиб был построен от Миасса до Владивостока в 1891-1916 годы - за эти 25 лет, к 1916 году построенный Трансиб был однопутным или двухпутным?
Кадук
Всего сообщений: 7334
Зарегистрирован: 04.03.2017
Образование: школьник
 Re: Строительство Трансиба (однопутный/двухпутный?)

Сообщение Кадук »

pruhlya: 14 мар 2020, 17:20 Собственно интересует как его строили: сразу двухпутным или достраивали потом? Если достраивали, - то к какому году он стал двухпутным?
Непрерывное (уже без паромного сообщения через Байкал) жд сообщение Спб-Владивосток было запущено в 1904 году, когда построили Кругобайкальскую жд. Потом, к 1916 завершили Амурскую жд через построенный мост через Амур. Интересует: в эти сперва 13 лет и в целом 25 лет строительства - вели сначала однопутку или сразу строили двухпутную чугунку? В принципе буду благодарен за освещение строительства жд сообщения Москва-Владивосток в целом, начиная с XIX века
Очень нужны ссылки на Ваши ответы
А "чугунка" это что?
Если человек учёный, то ему уже свет переворачивается вверх ногами. Пардон, вверх дыбом.(R)
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в «Новейшее время»