Танки ⇐ Советская Россия, СССР

[tamplquest]

Кадук, Вы в курсе, откуда появилось в русском выражение "вундерваффе" в смысле заимствования технологии?
Нет вообще смысла разбирать в отдельности каждую единицу вооружения, сворованно было все, от калашей до ракет, если там и были исключения, то они единичны.
Все современное вооружение, включая МБР и ядерное оружие изобретено в Германии.

[Кадук]

Я,Я!!!Гут мальчик!Гут!!!

[Gosha]

Гоша,шариковая ручка в 60 стоила 35 копеек.

В 6о-е годы шариковую ручку продавали из подполы за ТРИ РУБЛЯ, а стержни заправляли в Металоремонте за 40 копеек. Что вы не застали свечи, керосиновые лапы, примусы, керосинки и керогазы.

[Кадук]

Гоша,шариковая ручка в 60 стоила 35 копеек.

В 6о-е годы шариковую ручку продавали из подполы за ТРИ РУБЛЯ, а стержни заправляли в Металоремонте за 40 копеек. Что вы не застали свечи, керосиновые лапы, примусы, керосинки и керогазы.

У нас в 1969 был двухконфорочный кирогаз.Но ручка шариковая в 1968 стоила 35 коп.
Гоша,я и в средине 80 любил пользовался перьевой ручкой,а бензиновая зажигалка вон на столе лежит.
А примас Шмель имеется в гараже.
Под ванной лежит ножовка по металлу которую я сделал своими руками.
Они тоже по Вашему в дефиците были?

[Косичкин]

Так наши Т-34 оставшиеся из 96 тысяч были добиты в Корее, в Арабо-Израильской войне, а последние ППШ-41 были потеряны в Никарагуа и Анголе.

Кнечно,Гоша,только спустя 20 лет после того как были добиты последние немецкие танки. Так у кого ресурс больше?
Конечно потеряны в Никарагуа и Анголе последние ППШ. А американцы в 2003 году бегали в Ираке с массо-габаритными макетами ППШ,они же идиоты,эти самые американцы.

Отправлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Снова истерика,и не даёте пообщаться!
Может Гоша полез бы в нет и прочёл там о Кольта 1911 .

Ну не знаю….Может вам надо со своей истерикой сделать что-нибудь?
И Гоше надо полезть,и вам ….. Сначала почитайте,потом-пишите.

А,что там с ресурсом двигателей не так?Об этом вроде и не говорили?!!

Гоша говорил. Он же такой же знаток как и вы.

А с дисками к ППШ?

Все нормально с дисками к ППШ. Если не считать того,что у них дисков не было.

Те что я в руках держал подходили к любому автомату,как и магазины( рожки)

Магазины вообще подходят ко всему,это общее название устройства для питания.

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Джон Мозес Браунинг родился 21 января 1855 года в городе Огден в штате Юта в мормонской семье

Хайрему Максиму в штате Юта пришло озарение насчет создания Меча Давида.

Гоша,так кто сконструировал Кольт 1911: Браунинг,Максим или Кольт? А то у вас тема сисек раскрыта не полностью…..

[dimitrius]

Чисто личное мнение.
Сколько живёт боец, командир, танк ?
Это - чушь кухонных знатоков. Цыфры, выковаряные пальцем.
Время огневого контакта тупо разделили на число убитых - подбитых. Бред ....

( " Пробитие " танковой брони зависит не только от неё.
Противотанковые орудия, их число, дистанция - Важнейший показатель )

[Кадук]

Чисто личное мнение.
Сколько живёт боец, командир, танк ?
Это - чушь кухонных знатоков. Цыфры, выковаряные пальцем.
Время огневого контакта тупо разделили на число убитых - подбитых. Бред ....

( " Пробитие " танковой брони зависит не только от неё.
Противотанковые орудия, их число, дистанция - Важнейший показатель )

Правильный выбор огневой позиции забыли добавить.

[Gosha]

У нас в 1969 был двухконфорочный кирогаз.Но ручка шариковая в 1968 стоила 35 коп.

Уважаемый Кадук 35 копеек стоила не шариковая ручка, а дешёвый разовый карандаш со стержнем в 17 копеек.

Такая например стоила 3 рубля 50 копеек.


Такая стоила 4 рубля 70 копеек. Советская ручка Союз с закрытым золотым пером 6 рублей, с открытым золотым пером 9 рублей. Золотой Паркер одна ручка 25 рублей в паре с шариковой ручкой Паркер 40 рублей.


Почему в СССР в школах были запрещены шариковые ручки, потому что в начале 60-х годов ХХ века в СССР шариковые ручки не производились, а завозились из Соцлагерь - шариковый карандаш Кох и Нор производства Чехословакии стоил 2 рубля из подполы ТРОЯК, стержень заправлялся в мастерских - шарик удалялся и стержень заполнялся пастой, но качество пасты было дрянное ручки после заправки текли и оставляли капли на бумаге.

По мнению отечественных экспертов в области педагогики, главная причина долгого запрета на использование шариковых ручек в общеобразовательных учреждениях Советского Союза была связана с тем, что они не способствовали вырабатыванию у учащихся хорошего почерка.
Современные педагоги смотрят на эту проблему шире – есть мнение, что перьевые ручки на начальном этапе обучения – это идеальный инструмент для письма, положительно влияющий на психомоторные способности ребенка.

Когда они появились в Советском Союзе

Широкое распространение в СССР шариковые ручки получили в конце 60-х годов, но долгое время на вооружение советских школьников они не принимались. Поначалу качество таких письменных принадлежностей оставляло желать лучшего. Но главной причиной отказа от пользования шариковыми ручками была борьба за каллиграфический почерк советского учащегося.

До середины 70-х годов школьники СССР пользовались перьями с чернильницами-«непроливайками» и позже – перьевыми ручками, заправлявшимися чернилами из фабричных флаконов. Если учитель замечал, что текст в тетради написан шариковой ручкой, он мог поставить ученику «двойку», как за невыполненную работу.

[Кадук]

Прочтите выделенное Вами красным!
Там красным по белому написано,что в СССР шариковые ручки производились.
В школах действительно в 1-3 классе ими писать не разрешали.
Гоша,я не знаю в какой дыре Вы родились и росли,но в Днепре в 1968 ручки шариковые продавались.За 35 копеек.

[Gosha]

Гоша,я не знаю в какой дыре Вы родились и росли,но в Днепре в 1968 ручки шариковые продавались.За 35 копеек.

Кадук за 35 копеек в СССР продавалась ортопедическая пародия на шариковую ручку. Можно было купить в конце 60-х годов стержень за 17 копеек расщепить простой карандаш вынуть грифель и на его место определить стержень! За 34 копейки получить ДВЕ самодельных ручки, так многие поступали потому что неплохая шариковая ручка стоила 1 рубль 50 копеек даже в вашем Днепре, полкило Любительской колбасы килограмм которой стоил 2 рубля 90 копеек.

Отправлено спустя 11 минут 23 секунды:

В школах действительно в 1-3 классе ими писать не разрешали.

Только в ПЯТОМ классе разрешалось писать перьевой авторучкой которая стоила от 90 копеек до 1 рубль 60 копеек. В начальной школе пиналы перьевые ручки, перья со звездой, чернильницы в партах, чайники с чернилами - еще были в конце 50-х годов, в 60-е годы непроливашки носили в портфеле или ранце. Гимназическую форму в Советской школе поменяли только в середине 60-х годов и то только у мальчиков.

[Кадук]

Гоша,я не знаю в какой дыре Вы родились и росли,но в Днепре в 1968 ручки шариковые продавались.За 35 копеек.

Кадук за 35 копеек в СССР продавалась ортопедическая пародия на шариковую ручку. Можно было купить в конце 60-х годов стержень за 17 копеек расщепить простой карандаш вынуть грифель и на его место определить стержень! За 34 копейки получить ДВЕ самодельных ручки, так многие поступали потому что неплохая шариковая ручка стоила 1 рубль 50 копеек даже в вашем Днепре, полкило Любительской колбасы килограмм которой стоил 2 рубля 90 копеек.

Отправлено спустя 11 минут 23 секунды:

В школах действительно в 1-3 классе ими писать не разрешали.

Только в ПЯТОМ классе разрешалось писать перьевой авторучкой которая стоила от 90 копеек до 1 рубль 60 копеек. В начальной школе пиналы перьевые ручки, перья со звездой, чернильницы в партах, чайники с чернилами - еще были в конце 50-х годов, в 60-е годы непроливашки носили в портфеле или ранце. Гимназическую форму в Советской школе поменяли только в середине 60-х годов и то только у мальчиков.

Гоша,не становились как Ваш оппонент- барабанщик.
Ампула короткая- 8 коп,длинная-12 коп.Ручка 35 коп.
Наберите в поисковике.
Колбаса "Конская" 1.80,Не помню название 2,10,колбаса Докторская -2.20,Любительская -2.80.
Перьевыми авторучками разрешали писать с 4 класса,а шариковыми с 6.

[Gosha]

Гоша,не становились как Ваш оппонент- барабанщик.
Ампула короткая- 8 коп,длинная-12 коп.Ручка 35 коп.
Наберите в поисковике.
Колбаса "Конская" 1.80,Не помню название 2,10,колбаса Докторская -2.20,Любительская -2.80.

АМПУЛЫ как вы пишете были еще и металлические!

В СССР были пояса розничных цен с Юга на Север и с Запада на Восток. Зарплата в Батуми отличалась от зарплаты в Норильске!
Так вот в Москве вареная колбаса стоила: Отдельная - 2 рубля 20 копеек; Докторская - 2 рубля 30 копеек; Любительская - 2 рубля 90 копеек; Хлебец Мясной - 1 рубль 90 копеек.

[Кадук]

Гоша,не становились как Ваш оппонент- барабанщик.
Ампула короткая- 8 коп,длинная-12 коп.Ручка 35 коп.
Наберите в поисковике.
Колбаса "Конская" 1.80,Не помню название 2,10,колбаса Докторская -2.20,Любительская -2.80.

АМПУЛЫ как вы пишете были еще и металлические!

В СССР были пояса розничных цен с Юга на Север и с Запада на Восток. Зарплата в Батуми отличалась от зарплаты в Норильске!
Так вот в Москве вареная колбаса стоила: Отдельная - 2 рубля 20 копеек; Докторская - 2 рубля 30 копеек; Любительская - 2 рубля 90 копеек; Хлебец Мясной - 1 рубль 90 копеек.

Металлических я в те времена не помню.
А Хлебец мясной у нас стоил 2.10 коп.
Гоша,с ручками разобрались?
Что там с ППД и МР 18?
Нашли в чем они отличались по устройству?

[Gosha]

А Хлебец мясной у нас стоил 2.10 коп.

В Школьном Буфете?

Отправлено спустя 11 минут 46 секунд:

Радиофицированный Т-26 с поручневой антенной

Для выпрааления сложившегося положения и организации производства танков в СССР, на основании приказа по Народному комиссариату тяжелого машиностроения ( Н К Т П ) № 733 от 26 октября 1932 года в системе НКТП «с 1.11.32 г. создается трест специального машиностроения (спецмаштрест) в составе четырех заводов: имени Ворошилова, «Красный Октябрь», № 37 и Харьковского паровозостроительного завода (ХПЗ). Управляющим трестом был назначен Нейман.

Ознакомившись с реальным положением дел на заводах, руководство треста обратилось в правительство СССР с предложением «о снижении программы по выпуску танков ввиду невозможности ее выполнения». Это предложение было поддержано вышестоящими инстанциями и план производства был значительно уменьшен. Всего за 1932 год на заводе имени Ворошилова был изготовлен 1361 танк Т-26 (из них 20 танков были выпушены в 1931 году, но сданы в 1932 году).

Планом на 1933 год завод имени Ворошилова должен был изготовить 1700 Т-26, причем основное внимание требовалось обратить на повышение качества танков. Однако уже с середины года в серию пошел новый вариант Т-26 - однобашенная машина с 45-мм пушкой. 17 марта 1932 года приказом М. Тухачевского один Т-26 был передан в распоряжение Научно-испытательного института связи, в котором шла работа по созданию специальных танковых средств связи.

Институтом была разработана специальная методика поддержания связи в танковых войсках. Согласно методике, дтя связи между собой каждый танк оборудовался специальным телефоном с кнопочным вызовом. Машина командира взвода оснащалась мини-коммутатором на 6 абонентов (4 танка взвода, линии связи с пехотой и вышестоящим штабом). Для удобства прокладки кабеля на корме танка крепилась специальная клеммная коробка, к которой делегаты связи должны были быстро присоединять проводные линии связи (оригинальное решение – только для обороны).

Танки командира взвода и выше предполагалось оборудовать симплексной радиостанцией с дальностью связи до 10 км. В сентябре 1932 года первые три машины, оборудованные радиостанциями № 7Н, вышли на испытания. Танки имели поручневые антенны, установленные на крыльях и корпусе. Антенный ввод находился в передней части крыши подбашенной коробки между башнями. Испытания прошли успешно и с 1 января 1933 года предполагалось начать серийный выпуск «радиотанков управления. В октябре 1932 года заводу имени Ворошилова отгрузили еше 7 радиостанций № 7Н, но были ли они установлены в танки неизвестно. Однако выпуск радиотанков на базе двухбашенного Т-26 так и не был начат из-за неготовности производства радиостанций № 7Н и принятием на вооружение однобашенных танков с радиостанцией.

Корпуса двухбашенных Т-26 собирались клепкой броневых листов на каркасе из металлических уголков. На части танков выпуска I931 года в нижней части корпуса лись специальные цинковые прокладки, установленные на стыках броневых листов. Таким образом, советские конструкторы пытались обеспечить герметичность корпуса Т-26 при преодолении бродов. Однако с 1932 года, для удешевления конструкции, от использования цинковых пластин отказались. С марта 1932 года на всех Т-26 над люком воздуховывода стал устанавливаться специальный кожух для зашиты от осадков. В конце 1932 года на Ижорском заводе освоили изготовление бронекорпусов с применением электросварки. Поэтому часть Т-26 выпуска 1932 - 1933 годов получила корпуса смешанной клепано-сварной конструкции, при этом параллельно шел выпуск полностью клепаных корпусов (клепаные корпуса t35 и t38 Вермахт считал убойными из-за разлета сорванных заклёпок в за броневом пространстве танков).

[Кадук]

В школьном буфете бутерброд с белой булкой и докторской колбасой стоил 10 коп.

Гоша,советские конструкторы в те годы создали танк лучше чем Т 26.
Только вредители Тухачевский и Халепский что бы подорвать экономику страны купили танки у Виккерса и Кристи.
За эти деньги можно было купить станки,а не лицензии и патенты.

[Gosha]

Гоша,советские конструкторы в те годы создали танк лучше чем Т 26.
Только вредители Тухачевский и Халепский что бы подорвать экономику страны купили танки у Виккерса и Кристи.

Конечно у Царицынских Сидельцев кто виноват - Тухачевский!

Что было у РККА в Рукаве это Т-18 цельноклепанный с 37мм орудием и долгострой Т-19 образца 1929 года.

Идея создания нового танка непосредственного сопровождения пехоты, способного заменить Т-18, появилась на заседании РВС 17—18 июля 1929 года. По замыслу РВС, танк Т-19 должен был стать основной ударной силой мобильных подразделений РККА в условиях маневренного боя. От танка требовалась, в частности, способность преодолевать большинство полевых фортификационных сооружений и проволочных заграждений без помощи «хвоста» и на максимально возможной скорости. Огневая мощь танка должна была обеспечивать танку превосходство над всеми известными боевыми машинами сходной массы, а бронирование защищало бы экипаж от винтовочных и пулемётных пуль на всех дистанциях, а на дистанции 1000 м — и от огня 37-мм противотанковых пушек.


На внешний вид и компоновку Т-19 наверняка повлиял японский ХО-ГО

Осенью 1929 года на танк было сформулировано техническое задание. Согласно техзаданию танк должен был обладать массой не более 7,3 тонн. Машина должна была нести 40-мм пушку и два пулемёта, бронезащита предполагалась в 18—20 мм. При этом двигатель ориентировочной мощностью в 100 л.с. должен был сообщать танку скорость движения по твёрдым грунтам не ниже 30 км/ч.

Осуществление общего руководства проектированием танка Т-19 было поручено С. Гинзбургу. Вместе с ним над проектом работали А. Микулин и В. Симский (силовая установка и ходовая часть), а также Д. Майдель (общая компоновка и башня) и П. Сячинтов (вооружение).

Первоначальный срок окончания разработки, 15 января 1930 года, выдержать не удалось, однако уже 1 марта 1930 года состоялась приёмка проекта и началась подготовка к изготовлению прототипа.

[Кадук]

Гоша,а когда создавался Ха Го чтобы повлиять на компоновку Т 19?
И почему не сказали о Т 24?
Запамятовали?

[Gosha]

Японский танк Ха-го Тип 95
Ещё с начала 1920-х годов японцы занимались разработкой бронетехники для сопровождения кавалерийских подразделений, основным требованием для которой являлась высокая мобильность и проходимость. Опыты с полугусеничными танками показали, что несмотря на повышение проходимости по сравнению с бронеавтомобилями, требованиям кавалерии они всё равно не удовлетворяли. После того, как испытания закупленных в 1924 году во Франции танков «Сен-Шамон» с колёсно-гусеничным движителем показали непрактичность подобной конструкции, было решено разрабатывать чисто гусеничные машины. Первым таким танком на вооружении кавалерии стал малый танк Тип 92, но его состоявшее из пулемётов вооружение и броня, не дававшая надёжной защиты даже от винтовочных пуль, усугублённые множеством конструктивных недочётов, не удовлетворяли военных. При этом, стоявшие на вооружении пехоты танки Тип 89 с максимальной скоростью в 25 км/ч совершенно не удовлетворяли требованиям кавалерии к подвижности и проходимости. В результате, в июле 1933 года было выдано техническое задание на танк массой 7 тонн, способный развивать скорость в 40 км/ч, вооружённый 37-мм пушкой во вращающейся башне и пулемётом в лобовом листе корпуса, и защищённый 12-мм бронёй. Основным заказчиком будущего танка выступала кавалерия, хотя пехота также планировала использовать его.

Заказ на разработку танка был выдан фирме «Мицубиси» в 1933 году и уже в июне 1934 года фирмой был представлен первый прототип. В ходе его всесторонних испытаний были отмечены максимальная скорость в 43 км/ч, запас хода в 250 км, а также высокая надёжность и проходимость машины. Поскольку 7,5-тонный прототип был на полтонны тяжелее, чем предусматривало техническое задание, он был серьёзно переработан, что позволило снизить массу до 6,5 тонн, повысив при этом скорость до 45 км/ч.

Хотя представители пехоты, также намеревавшиеся использовать «Ха-Го», указывали на недостаточные для пехотного танка вооружение и особенно броню, представителей кавалерии вполне устраивала скорость и вооружение новой машины, а недостаточная защита была сочтена оправданной жертвой. В результате, с учётом высоких характеристик танка и под давлением запросов из кавалерии на новую технику, высшее командование одобрило новую машину. В июне — ноябре 1935 года был построен второй прототип, модернизированный с учётом войсковых испытаний первого образца. Изменённая ходовая часть включала в себя по два поддерживающих ролика с каждой стороны вместо одного, а башня получила командирскую башенку на крыше и дополнительный пулемёт справа в кормовой части. Впоследствии, для увеличения внутреннего пространства танк получил развитые надгусеничные ниши и в таком виде был в том же году после испытаний принят на вооружение под обозначением «Тип 2595 Ке-Го» («пятый лёгкий»). В войсках было более распространено название «Кю-Го» (яп. 九五), «девять-пять». По официальной классификации танк именовался «Кей-Го» (яп. 軽五), «лёгкий пятый», но данное название широко не использовалось.

[Косичкин]

О-о-о…. Опять сошлись в смертельной схватке два рожковых дискобола от ППШ….

[Кадук]

Гоша,так когда первый Ха- го появился?
До Т 19 или таки позже?

[Gosha]

Гоша,так когда первый Ха- го появился?
До Т 19 или таки позже?

Ха-го был принят на вооружение в 1936 году и выпускался серийно с 1936 по 1943 год, а Т-19 так остался конструктивно незавершенным.

Т-24 — советский средний танк. Создан в 1929—1930 годах как улучшенная версия опытного танка Т-12 и предназначался на роль «маневренного» танка в системе вооружений Красной армии. В ходе серийного производства в 1930—1931 годах было выпущено 28 шасси, 25 бронекорпусов и 26 башен, однако полномасштабное производство Т-24 развёрнуто не было из-за экономических сложностей и неопределённости с окончательным выбором маневренного танка. Выпущенные машины оставались на вооружении до конца 1930-х годов и в боевых действиях никогда не участвовали.

[Кадук]

Гоша,так когда первый Ха- го появился?
До Т 19 или таки позже?

Ха-го был принят на вооружение в 1936 году и выпускался серийно с 1936 по 1943 год, а Т-19 так остался конструктивно незавершенным.

Т-24 — советский средний танк. Создан в 1929—1930 годах как улучшенная версия опытного танка Т-12 и предназначался на роль «маневренного» танка в системе вооружений Красной армии. В ходе серийного производства в 1930—1931 годах было выпущено 28 шасси, 25 бронекорпусов и 26 башен, однако полномасштабное производство Т-24 развёрнуто не было из-за экономических сложностей и неопределённости с окончательным выбором маневренного танка. Выпущенные машины оставались на вооружении до конца 1930-х годов и в боевых действиях никогда не участвовали.

Гоша!!!
Это я давно и без Вас знаю!
Вы говорили,что советских конструкторов очень впечатлил Ха -го и они стали делать Т 19 по его подобию!
Гоша!
Т 19 был первый или Ха - го?

[Gosha]

ПЯТЬ ТИПОВ БАШЕН

«На корпусе танка на шариковых опорах устанааливались две цилиндрические башни. Судя по фотографиям, существовало как минимум 4 модификации башен, которые отличались технологией изготовления (клепаные, клепано-сварные и сварные), конструкцией петель и способом раскроя броневых листов. Следует отметить, что какой-либо системы в сборке Т-26 не существовало - на клепаный корпус могли установить сварные башни и наоборот. Не редкость танки, на которых установлены башни, изготовленные по различной технологии, например клепаная и сварная».

ДВИГАТЕЛИ
На Т-26 стоял 90-сильный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения с горизонтальным расположением цилиндров, являвшийся точной копией мотора «Армстронг-Сидлей танка «Виккерс. Разница была лишь в том, что мотор советского производства был значительно хуже по качеству и отказывался нормально работать. Его удалось довести до выработки гарантийного срока только к 1934 году.
Двигатель Т-26, как и его английский прародитель, не имел никаких ограничителей оборотов, что часто, особенно летом, приводило к перегреву и обрыву клапанов. Рядом с двигателем находился бензобак емкостью 182 л и масляный бачок на 27 л. С середины 1932 года на Т-26 был введен более емкий бензобак и маслобак упрошенной конструкции. В системе охлаждения двигателя имелся специальный вентилятор, закрепленный над двигателем в специальном кожухе. Примерно с весны 1932 года на Т-26 несколько изменилась установка глушителя - был введен еше один, третий хомут крепления.


Т-26 с башней от БТ-9 обр.1941 года, такая же устанавливалась на Т-46.
Трансмиссия танка состояла из однодискового главного фрикциона сухого трения, пятискоростной коробки передач, располагавшейся в передней части машины, бортовых фрикционов, бортовых передач и ленточных тормозов. Коробка перемены передач соединялась с двигателем при помоши карданного вала, проходившего через весь танк. Рычаг переключения скоростей находился непосредственно на коробке передач.
Подвеска танка, применительно к одному борту, состояла из двух взаимозаменяемых тележек, четырех обрезиненных поддерживающих катков, ведущего и направляющего колес.


БT-42 (фин. BT-42) — финское штурмовое орудие периода Советско-финской войны 1941—1944 годов, созданное в 1942 году на базе трофейного советского лёгкого танка БТ-7. Это единственный массовый образец бронетехники (18 шт.), созданный в Финляндии в период с 1918 по 1945 год.


БТ-7 с башней от БТ-5

Каждая тележка состояла излитой коробки (которую за характерную форму танкисты называли «поросенок»), четырех сдвоенных опорных катков, соединенных балансирами, а также двух четвертьэллиптических рессор. Ведущее колесо танка - литое, со съемным зубчатым венцом, располагалось впереди. В кормовой части машины имелся ленивец с кривошипным механизмом натяжения. Траки гусеничной цепи отливались из хромоникелевой стали и соединялись между собой пальцами, которые фиксировались стопорным кольцом и шплинтом. Для связи командира танка с механиком-водителем сначала имелась специальная труба, замененная в 1932 году устройством. Средств внешней связи линейные танки не имели. Для тушения пожара Т-26 оборудовался одним огнетушителем.

Еше на этапе подготовки к серийному производству встал вопрос об усилении вооружения Т-26. Выход был найден простой - установить в одну из башен танка 37-мм пушку. К тому моменту в СССР имелось всего два образца подобных орудий, пригодных для установки в танк - 37-мм пушка Гочкиса (или ее улучшенный вариант, подготовленный к производству и имевший обозначение ПС-1) и 37-мм пушка повышенной мощности ПС-2 конструкции П.Сячинтова. Преимущество было явно за последней конструкцией, так как пушка Гочкиса сильно проигрывала по боевым характеристикам. Однако проблема была в том, что ПС-2 существовала только в опытных образцах и не была доведена до нормального работоспособного состояния. Поэтому на первых десяти предсерийных Т-26 установили 37-мм пушки Гочкиса в правой башне.
Согласно принятому решению, пушкой в правой башне должен был вооружаться каждый пятый танк, но время шло, а вопрос о производстве ПС-2 так и не разрешался. К этому времени Главное артиллерийское управление Красной Армии отдало предпочтение 37-мм противотанковой пушке немецкой фирмы «Рейнметалл», которая была закуплена советскими представителями и готовилась к серийному производству. Силами артиллерийского КБ завода «Большевик» качающуюся часть 37-мм орудия «Рейнметалл» поместили в ложе ПС-2. После успешных испытаний эта система была принята на вооружение под индексом Б-3 и постаалена на серийное производство на подмосковном артиллерийском заводе № 8 имени М. Калинина, где получила заводское обозначение 5К.

Осенью 1931 года один из первых образцов Б-3 установили в правой башне Т-26. Испытание этой системы в танке прошло успешно и было принято решение о скорейшем вооружении Т-26 пушками Б-3. Однако их выпуск на заводе № 8 шел крайне медленно: из изготоаленных до конца 1931 года 225 орудий не удалось сдать ни одного, а заказ на 300 Б-3, выданный осенью 1931 года, был закончен лишь в 1933 году! Поэтому с весны 1932 года на Т-26 вновь начали устанавливать старые 37-мм пушки Гочкиса.

Этими системами и было вооружено подавляющее большинство пушечных двухбашеных танков Т-26. Количество машин с системой Б-3 было крайне малым и едва ли превышало 20-30 единиц: ведь начиная с лета 1932 года все пушки Б-3, с трудом сдаваемые заводом № 8, должны были поступать на вооружение танков БТ-2. Точной цифры двухбашенных Т-26, вооруженных 37-мм пушками пока обнаружить не удалось. Известно лишь то, что по состоянию на 1 апреля 1933 года в Красной Армии имелось 1407 двухбашенных Т-26, из которых 392 имели пушку. А всего из 1627 изготовленных двухбашенных Т-26 пушкой были вооружены около 450 машин.

[Кадук]

Гоша!!!
Я не увидал ответа на мой предыдущий вопрос!
Снова его задать?
Мне не тяжело.
Какой танк создавался первым Т 19 или Ха- го?
Имейте мужество признавать если написали откровенную чушь.
Гоша!
Лучше отвечайте сразу!
Буду повторять один и тот же вопрос пока Вам не надоест!

Гоша,а откуда Вам известно,что погоны башен Т 26 и БТ одинаковые?
А тем более сходен с опытным танком Т 46 ?

[Gosha]

Гоша!!!
Я не увидал ответа на мой предыдущий вопрос!

Вы видели вывеску «Справочное Бюро» - нет!

Отправлено спустя 9 минут 39 секунд:
В конце 1933 года М. Тухачевский предложил для увеличения огневой мощи двухбашенных танков вооружить часть из них 76-мм динамо-реактивной (безоткатной) пушкой конструкции Курчевского. В следующем году такое орудие установили в правой башне танка Т - 26 . 9 марта 1934 года прошло испытание этой системы, показавшее, что огневая мощь танка значительно возросла. Вместе с тем, обнаружился и ряд существенных недостатков, особенно неудобство заряжания орудия на ходу, а мощная струя газов, отводившаяся при выстреле назад, могла поразить следовавших за танком пехотинцев. Кроме того, конструкция самого динамо-реактивного орудия была далека от совершенства. Таким образом, планировавшееся перевооружение двухбашенников не состоялось.

Еще до развертывания серийного производства Т-26 руководство УММ РККА подняло вопрос об усилении вооружения этих танков. Так, уже 19 марта 1931 года КБ завода «Большевик* получило задание на проектирование «танка огневой поддержки*. Чуть позже к этой работе подключилось опытноконструкторское и испытательное бюро УММ РККА под руководством изобретателя-самоучки Н. Дыренкова.

По выданному военными заданию предполагалось «спешно разработать и предъявить в срок не позднее 7 ноября 1931 года проект арттанка сопровождения типа В-26 с вооружением из 76-мм пушки во вращающейся башне или без таковой. Вариант артиллерийского танка на шасси Т-26 с 76-мм пушкой в неподвижной броневой рубке (СУ-1) был предъявлен в срок. Однако в ходе испытаний выявилось большое количество недоработок, которые требовали время для их устранения. Кроме того, многих военных не устраивал малый угол горизонтального обстрела орудия. Поэтому, еще не видя варианта артиллерийского танка с вращающейся башней, многие отдавали предпочтение именно ему.

В начале 1932 года КБ Н. Дыренкова предъявило два проекта башен с 76-мм пушкой, предназначавшихся «для вооружения танков типа «Кристи» и Т-26. Проекты различались между собой главным образом технологией изготовления - один предусматривал использование плоских листов, соединенных при помощи сварки, а второй «частично штампованных бронеплит обтекающей формы». В целом проект новой башни, получившей индекс А-43, произвел хорошее впечатление и Ижорский завод получил заказ на изготовление двух образцов. В февраля 1932 года первая башня, изготовленная из штампованных листов, была установлена на шасси Т-26 и продемонстрирована руководству УММ РККА. После этого ее переставили на шасси танка БТ-2, так как «задача усиления вооружения танков типа «Кристи* считалось более важной. В марте того же года БТ-2 с башней А-43 прошел испытания стрельбой и возкой. В ходе них выяснилось, что из-за большой длины отката (900 мм) установленной в башне 76-мм полковой пушки обр.1927 года и неудачной конструкции погона, действия экипажа в танке были практически невозможны. Поэтому испытания отложили до установки в башню А-43 «новой 76-мм танковой пушки укороченного отката».

Изготовление сварной башни конструкции КБ Дыренкова затянулось и лишь в ноябре 1932 года она была установлена на шасси Т-26. Из-за большого диаметра погона пришлось несколько переработать подбашенную коробку, сделав ее кормовой лист наклонным. Испытания машины, проведенные с 26 ноября по 5 декабря 1932 года, выявили те же недостатки в конструкции башни и пушки, что и в случае с БТ-2. Из-за неудачной конструкции погона приходилось прикладывать на маховик поворотного механизма значительные усилия, особенно при страгивании башни с места.