Ваше отношение к Советской эпохе ⇐ Советская Россия, СССР

[poisk_trolley]

"Ну, Аббас, Вы даете!)) А в чем тайна то? Все всё знали."***А попробывали бы вы озвучить все это тогда в публичном пространстве. Статус диссидента и психушка были бы вам гарантированы. Все то, о чем - как вы правильно говорите - каждый ОТДЕЛЬНЫЙ представитель народа "знал" (вернее "догадывался") - было тайной за семью печатями для народа В ЦЕЛОМ. Не путайте общественно-политический дискурс с дискурсом индивидуальным. Это как фрейдовские "Я-идеальное" и "Я-реальное". Они могут отстоять друг от друга не очень далеко – и тогда, как в любой нормальной демократической стране, любой сюжет РЕАЛЬНОЙ жизни может стать предметом ОБЩЕСТВЕННОЙ дискуссии. А могут отличаться очень сильно – и тогда мы получим раздвоение – когда на кухне одно, а в телевизоре или на официальном мероприятии – другое. Получим такую общественную «шизофрению».Слово «тайна» я употребил в этом самом «общественном» смысле.ЗЫ К тому же, как вы можете видеть, даже сегодня, когда вся информация о реальном положении дел была озвучена тысячи раз, для многих участников форума то, о чем мы пишем – «тайна». Чего уж говорить про те времена

[Ricardo]

Вениамин и Аббас и дальше бы продолжали взаимный обмен несусветными бреднями, но тут... "прибедали санитары и зафиксировали нас..." (С)...Итак, наш политолог-пиарщик, видиомо, многие годы работавший водителем грузовика при СССР пишет:" Потому что автохозяйство контролировали сверху как-раз через потребленный бензин."Автохозяйства контролировались по произведенный работе - количеству перевезенного груза. Ваша идея - бред сивого политолога. Сказать, что автохозяйства контролировались через потребление бензина и на основе этого определяли выполнение плана, все равно, что сказать, что выполнение плана заводом контролируют по потреблению оным электроэнергии.

[kleon2000]

//Все то, о чем - как вы правильно говорите - каждый ОТДЕЛЬНЫЙ представитель народа "знал" (вернее "догадывался") - было тайной за семью печатями для народа В ЦЕЛОМ//Аааа..Ну тогда ладно, согласен!)))//К тому же, как вы можете видеть, даже сегодня, когда вся информация о реальном положении дел была озвучена тысячи раз, для многих участников форума то, о чем мы пишем – «тайна». Чего уж говорить про те времена //Сейчас с точностью до наоборот. Тогда не было информации и все всё знали (пусть будет индивидуально) Сейчас информации хоть отбавляй, но люди, которое то время не застали, НЕ ЖЕЛАЮТ знать. Пытаются втиснуть свое сознание в головы людей того времени. И найти во всем том СВОЮ логику.

[kleon2000]

Ну вот еще один главврач Маргулис вылез...

[Ricardo]

"Им платили за тонно-километры, а работали они в основном в автоколоннах"Ага, платили за тонно-километры, а контролировали выполнение по потребленному бензину... ну не идиотизм ли?При этом большинству платили по фиксированной ставке, а вовсе не за тонно-километры... Тоже надо бы знать...А дальше... ФЕЕРИЯ:" Нужна, допустим, на стройке грузовая машина — кирпич перевести. Ну, скажем, 200 кг"К каждой стройке всегда приписано поределенное количество автомобилей... "(это закономерно, если автоколонне планируются тонно-километры, т.е. произведение веса груза на расстояние. Какой толк с маленькой машины? — она план «не привезет"такой ущербной логики давно не видел... Во-первых, далеко не все грузовики работали в автоколоннах (хлеб по продмагам тоже автоколонны от ближайшей пекарни развозили?). Во-вторых, тонно-километры (как и многие другие плановые показатели) не были самоцелью. Сущность планирования абсолютно не понята... Планировали их исходя из потребностей нархоза. А там нужны были и небольшие автомобили. Относительно малотоннажные авто производили. Но их было мало, так как экономика опиралась на максимально крупные предприятия с максимально мощным объемом необходимых перевозок." закажет пятитонный грузовик, ведь других нет."Вы хоть что-то знаете о советских грузовиках, или свой бред чешете, не задумываясь?"Погрузить и разгрузить придется вручную — поддоны давно переломали"Это почему это переломали?" Поэтому прораб напишет «липу», скажем 6 часов * 60 км/час * 5 тонн (грузоподъемность) = 1800 тонно/километров"Даже здесь дурацкая, но показательная ошибка... При чем здесь скорость на часы? Запишут расстояние между двумя стройками*массу груза (пусть и пятитонную)...А еще нашему политологу, который на стройке никогда не работал, надо бы знать, что кроме того, что там напишет прораб, нужны накладные. Он должен выписать накладные на пять тонн кирпича. Иначе - никак. И вот водитель получает по накладной 200 кг, когда написано 5 тонн, там расписывается сам прораб водитель, потом везут этот кирпич через город (где любой постовой может проверить доки и увидеть, мягко говоря, несоответствие), а потом отгруззить 200 кг вместо пяти тонн на другую стройку, где прораб той стройки тоже должен расписаться в накладной за5 тонн, получив 200 кг... Кто пойдет на такое палево???Ну, и последнее... Не легче ли действительно зарыть бульдозером эти кирпичи, чем подряжать на это грузовик...?

[kleon2000]

Ну просто классика жанра))) В точности то, о чем сказано в #2080))))

[Laketha]

Так, с тем что расстоние измеряется в километрах, а не в литрах вроде бы разобрались. Здравому смыслу стало легче.Теперь осталось выяснить как вместо пяти т. кирпича использовать 2 ц.Варианты:1. класть кирпичь через раз, вернее через 25 раз2. Заниматься приписками. Вместо "дом", писать "улица"3. Списывать (удар метеорита)

[blizzardino]

Дурдом сплошной)) хотят доказать что бензин не сливали? Сливали естественно, если проверяющий приедет и недоросход найдёт, всех премии лишат))) Вот и сливали, а пара недоделков фактов не сможет изменить)))

[kleon2000]

//Варианты:1. класть кирпичь через раз, вернее через 25 раз2. Заниматься приписками. Вместо "дом", писать "улица"3. Списывать (удар метеорита)//Использовались все три варианта на полную катушку.

[kleon2000]

//Дурдом сплошной))//А кто сказал, что будет легко?))))